اعمال هزینه‌های سربار در بهای تمام شده

تالار پرسش و پاسخدسته بندی: حسابداری و حسابرسیاعمال هزینه‌های سربار در بهای تمام شده
غلام‌رضا پرسیده شده در 2 ماه پیش

سلام و درود خدمت استاد بزرگوار جناب صدرایی استاد من یه موردی رو هرچقدر استدلال میکنم‌ متوجه نمیشم اونم اینه که ما داریم مثلا برای هزینه های حقوق و دستمزدمون سند شناسایی هزینه رو میزنیم و به عنوان هزینه اونا رو می بینیم پس دیگه چه دلیلی داره که زمان برآورد فی تمام شده خودمون دوباره سربار حقوق و سایر سربارها رو اعمال کنیم چون که اینجور داریم انگار دوبل می کنیم سمت بدهکار صورت سود و زیانمون رو. به نظر شما واسه سود یا زیان ناخالص ما فقط بیایم بهای تمام شده رو موادی در نظر بگیریم منطقی تر نیست؟ چون ما بعدش میایم هزینه های حقوق و سربار رو در قسمت سود و زیان ناخالص ازش کم می کنیم دیگه . و مثلا اگر ما بیایم فی تولید شده موادی رو با سربار حقوق و سایر سربارها جمع کنیم قطعا کار در جریان ساخت گردش بستانکارش بیشتر از گردش بدهکارش میشه چون ما توی مصرف مواد اومدیم کار در جریان ساخت رو بدهکار کردیم و بعد زمان تولید کار در جریان ساخت رو با یه عدد بزرگتر بستانکار کردیم چون سربار حقوق و ... رو بهش اضافه کردیم.

سوالات مرتبط

1 پاسخ
حسین میرزاتقی 2 ماه قبل پاسخ داده شده
سلام.بهای تمام شده کالای ساخته شده شما شامل موجودی مواد و حقوق و دستمزد و سربار میباشد.در زمانی که سند تولید را میزنید همان طور که موجودی مواد با کالای در جریان ساخت بسته میشه و بعد از آن کالای در جریان ساخت هم با کالای ساخته شده بسته میشود برای هزینه حقوق و دستمزد و سربار هم به همین روشی که برای موجودی مواد سند خورده است به همان شکل انجام میشود و در نهایت هزینه حقوق و سربار جزیی از بهای تمام شده کالای ساخته میباشد و به صورت جداگانه مجدد دیگر با سود و زیان این هزینه ها بسته نمیشود.
دکمه بازگشت به بالا